唯捷城配获债权融资 2B同城货运迎发展

同城物流企业唯捷城配与浦发硅谷银行在日前达成了合作协议，后者将为前者提供数千万人民币的债权融资支持，其中包括应收账款融资及定期贷款。该资金的主要用途为，帮助企业进一步加速在2B同城货运市场的业务扩张。

据了解，同城配送作为物流行业中的细分领域，被视为物流链条中最后一公里的配送，在整个供应链环节内承担着重要的角色地位，其市场规模也已达到了万亿级别，是快递行业的2-3倍。在2017年，同城货运的市场规模约1.1万亿，同比增长10%。近几年行业发展也一直保持着一个较快的增速，预计到2020年，市场规模则将有望达到1.4万亿，与整个零担市场相当。

在这庞大的市场前景吸引下，同城货运市场的玩家也不在少数。目前，同城货运行业在经过一段时间的发展以及淘汰洗牌后，已经有一部分代表企业脱颖而出。其中，2B和2小C城市货运企业中较为突出的就为货拉拉、快狗打车等；2B同城货运企业中则以唯捷城配、云鸟以及驹马物流等为代表。

值得一提的是，在新零售浪潮的推动下，到店城市货运也迎来了发展机遇，在未来，仓到店的B2B配送需求将会日益增长。MobData最新发布发布的2019同城货运行业分析报告也透露，当下2C赛道玩家已经同质化严重，2B赛道玩家各自探索出差异化运营方向，2B比2C业务更具潜力。

事实上，作为起初就定位于B端客户的企业，云鸟科技的升级发展步伐一直在行进当中。集团致力于用科技、用数据驱动供应链交付，科技能力也成为了云鸟的核心竞争力。在2018年，云鸟科技就在京发布了“梧桐计划”和“雷鸟计划”，发力开放的车辆生态服务系统建设以及新能源车投放。上月，其又宣布以300万元投资天津亿家速配物流有限公司。

与此同时，驹马物流则在去年11月宣布完成了C轮15亿元融资，跻身物流独角兽行列。彼时，驹马方面也表示，该轮融资后将全力开启新能源物流车全国布局。唯捷城配自主研发的“天穹”智能城配系统，也已经迭代至3.0版本。

而货拉拉方面，在不断下沉中国内陆城市的同时，也在不断升级2B企业级服务。在去年4月举行的集团年度战略规划发布会上，货拉拉就宣布战略升级，推出了为满足2B市场量身打造的企业版产品，并借鉴了海外Lalamove的经验，服务对象从当前的小B端、C端拓展到中、大型B端企业。

彼时有分析指出，货拉拉试图通过优化面向大B端用户的服务体验，从而进一步占据相对高端、专业化的B端市场，在日趋激烈的行业竞争中布下护城河，巩固行业地位。此外，上游企业中，菜鸟网络和京东物流等也在向同城货运行业强势切入中。