跨境物流突发灰犀牛事件 卖家们咋防范风险

【编者按】对于进行跨国交易的跨境电商模式而言，物流是关键的一环。若这一环稍有差池，可能过去积累的品牌声誉就前功尽废。但再谨慎的卖家，还是有可能在物流这一环中出现问题的。

（本文为@建瓴一破竹投稿，并不代表亿邦动力观点）

“灰犀牛”一词来源于金融行业，是与“黑天鹅”（意为极其罕见的、出乎人们意料的风险）相互补足的概念，比喻大概率但容易被忽视的风险。

近年来，跨境出口电商高速发展，2017年中国出口跨境电商交易规模为6.3万亿元，同比增长14.5%，预计2018年交易规模将达到8.8万亿元。跨境出口电商交易规模不断增长，跨境出口物流行业也随之异常火爆，同时也面临着贸易战、关税等诸多不确定因素，市场变幻莫测，在相关的法律法规并不完善的情况下，屡屡爆发出“灰犀牛事件”，使得广大跨境卖家损失惨重。

例如，近日在跨境电商圈闹得沸沸扬扬的“俄邮大面积退件”可谓是今年最大的“灰犀牛事件”了。

6月27日，Joom平台卖家爆出自2月份开始发往俄罗斯路向的产品退款率异常的现象，从平时的6%-10%飙升到了40%-60%，甚至有卖家达到了80%以上的退款率，这也直接造成了卖家少则几十万，多则几千万，累积达数亿的经济损失。

据Joom平台官方公告，平台近期退款率高的现象确实存在，分析其原因是因为客户使用的顺丰物流在中国揽货后从蒙古国邮政中转发出去的邮件，遭到了俄罗斯邮政的拒绝，于是导致了2、3月份货物大量丢失或积压，通过顺丰配送的订单退款率远远高出了其他物流。并且发布紧急通知，7月1日起俄罗斯邮政将只接受中国、香港和拉脱维亚邮政的平邮小包。

目前，顺丰速运国际面对卖家索赔也发表了官方申明，表明退款率处于行业内正常水平，且国际平邮不承诺妥投及时限。

俄邮方面随后发布通知，将加收UPU第四五组别邮政的终端费价格，如发件国政府拒绝支付增加的费用，俄罗斯邮政将有权退回所邮寄的包裹，且要收取一定的退件费。此外，俄罗斯海关还规定，他们将会优先处理已经进行ITMATT信息对接的包裹。

作为“当事人”的四方（卖家、平台、顺丰、俄邮）均已表明自身立场和态度，此次“灰犀牛事件”来龙去脉已经水落石出，但是作为直接承担后果的卖家来说，数亿的损失可谓是“血的教训”。

近年来，跨境出口物流货量暴涨，港邮、新邮、荷邮、马邮、瑞邮等众多外邮利用可走带电、敏感产品等优势纷纷通过庄家或代理模式来中国揽货，尤其是今年中国从万国邮联第四组升到第三组后，终端结算费率大幅上涨导致资费上调，第四五组越南、老挝、泰国、蒙古国邮政等凭借低资费通过低价揽货抢占中国市场。跨境物流行业路途远环节多耗时长，成本居高不下，低价发运贪图一时便宜的同时也将可能面临巨大风险，外邮出事的案例层出不穷，市场乱象丛生。

2014年，深圳海关大规模整顿，各大物流商外邮扣货多达1000吨；2015年，在香港九龙的地摊上出现了大量外邮丢弃的小包货物，进行低价甩卖；2016年，马邮与速卖通平台及顺友达成合作货量暴涨，吉隆坡处理中心爆仓积压；2017年，香港机场客机起火疑似电池危险品瞒报或充关所致；2018年，德国、瑞典、英国相继出台针对电商包裹的VAT税收政策，店铺被封，资金被冻结，哀嚎遍野；美国、俄罗斯面对大量轻小包裹，提出要针对第四五级别国家加收处理费的条款/规定。

事件的背后最终买单受伤的都是跨境卖家，乱象的背后反映了小国邮政处理能力的不足以及现有物流市场的不规范甚至不合法性。吸取惨痛教训后的卖家，如何在不规范的市场里防范风险？如何在在外邮与中邮的选择上小心谨慎做到趋利避害？

一、防范退件风险。

就本次Joom平台大面积退件现象来说，俄罗斯路向尽量选择俄罗斯邮政认可和接受的中邮、港邮以及拉脱维亚小包，或者平台推出的SRM和RM（挂号和简易挂号）物流，保障邮件的顺利发运；

二、防范时效不稳定风险。

卖家可参考速卖通官网上物流方案下针对各路向的推荐指数、时效及纠纷率等指标，选择时效稳定、纠纷率低、排名靠前的物流渠道；

三、防范扣关风险。

国家邮政局2015年出了条法规，禁止外商和境外邮政在中国提供服务，并且任何单位或个人不得为外邮提供生产经营场所、运输、保管和仓储等条件。

近几年来，邮政局的执法力度有待加强，而且需要海关、工商等部门配合，未来是否会严查有待观察。此外，由于低组别小国邮政操作不规范出现的袋牌脱落、面单损坏、条码模糊、未进行EDI信息对接、海关低价虚报等问题，导致目的国邮政的反感及区别对待。因此，选择外邮有风险，中邮小包虽然价格上涨，但在处理、报关方面还是相对规范稳定有保障的，尽量多渠道分布。

四、防范积压风险。

小国邮政的邮件处理中心受基础设施、人员、场地限制，处理能力有限，尤其是到了旺季货量激增，处理场地包裹积压、航空仓位紧缺排仓现象时有发生，要想包裹安全快速顺利到达买家手中，就别只盯着价格便宜的渠道，尽量选择处理能力强、口碑好的小包渠道。

（本文为@建瓴一破竹投稿，并不代表亿邦动力观点）