运满满张晖：分享经济有着极强的马太效应

【亿邦动力网讯】12月5日消息，第四届世界互联网大会上，面对分享经济在发展中可能存在的问题，运满满创始人张晖表明进行了分享。

他指出，这几年分享经济被炒得火热，一度成为创业热潮，然而有些商业模式并不成立，不足以佐证分享经济中存在的问题；而真正经受时间考验的分享经济模式极具时代发展魅力，是对传统生态的补充。

“比如运满满，每天有百万重卡在APP平台分享运力资源，而交易发展中最大的问题莫过于诚信二字，通过几年的发展我们看到，原来传统物流领域内黄牛纠纷有25%左右，现在降到3%，相信在未来时间里，通过政府、第三方社会组织及企业和广大用户群体的共同治理下，分享经济定能够助力中国经济迎来井喷式发展，创建全行业商业文明生态体系。”他说道。

此外，在如何应对分享经济及数字经济时代未来可能存在的各种机遇与挑战问题上，张晖认为：“分享经济属于新物种，有着极强的马太效应。而运满满作为货运物流领域内的巨头，其庞大的用户群体筑成平台型护城河，进行大数据沉淀，再来反哺平台产生更多数据，以此作为强有力的生产资料；而同时寻找和培养兼具全球化互联网思维及专业领域知识的人才，都是运满满在发展过程中强大的企业竞争力”。

据悉，会上谈及分享经济的全球化发展与治理问题上，张晖发表了两个重要观点，他强调：“各个国家、各个物流领域内的平台应当串联起来，进行模式、资源、经验的分享；同时要格外注重全球化尤其是各国本地化人才的挖掘，将中国成熟的分享经济货运物流商业模式通过各国本土人才协同运作复制到全球，建立异国地方人才机制，以分享治分享，共同打造国际化生态物流。”

张晖坦言：“在新型经济形态下的数字战略实施上，我们早已由追随者转变为引领者的角色。目前互联网已经进入中国23年，运满满作为全球最大的车货匹配平台，未来将持续向世界输出智慧物流方案，不断落实国家在产业革命、数字经济及分享经济发展领域的政策，为分享经济发展做出积极贡献。早在去年，运满满即受到亚马逊、Uber等巨头的高度关注，计划在美国复制运满满的商业模式。”