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2个月骤降3万库容,跨境大卖已做降价准备

雨果网  牛选知识运营阅读:294赞:02021-09-23

“等了十天,等来的却是库容再降的大礼包。”中秋刚过,不少卖家吐槽之前好不容易涨的库容,瞬间又给降没了!显然,亚马逊近期的库容调整让备战旺季的卖家有些措手不及,值得注意的是,如此反复降库容使原有的价格战进一步加剧。点击查看海外爆火产品


库容再降!

2个月骤降3万库容

“两个月我们从4万多降到1万多。” 一位卖家向雨果菌无奈说道。据卖家介绍,其产品销量前段时间一直在上涨,甚至翻了三四倍,但是库容却一直在下降,实在摸不透亚马逊的算法。

2个月降了3万库容!大卖被迫卷入价格战


2个月降了3万库容!大卖被迫卷入价格战

(图源:微博截图)

显然,遭遇库容一降再降的卖家并不在少数。

“看到亚马逊的库容,真是头大,从20000缩到9000。”

“一大早库容降了接近50%,这还咋玩?”

······

库容触低,在售产品又面临断货风险,卖家圈子可谓哀嚎一片。一位卖家直言,随着万圣节、圣诞节等旺季的到来,许多卖家已经把货都打包好了,如今库容被砍掉大半,出货量必然受到影响。

“看到库容一下子被砍2000,非常难受。销量上涨了一点,头程涨价,海运时效拉长,相当于重资产回款周期也被拉长。今年的亚马逊是真的不好做。”一位卖家如是说道。亚马逊卖家如何转型独立站?

据了解,全球海运价格波动剧烈,仅宁波—美西航线集装箱运力价格就由2020年年初的1700美元/FEU上涨至2021年8月的14561美元/FEU,上涨超过700%。雨果菌从联邦快递美国官网了解到,其美线的货运费率将迎来一定幅度地上涨。

显然,库容骤降,卖家需要面对的挑战也随之而来,滞留库存长时间堆积在仓库要面临高额的仓储费,放得越久,越是烧钱。

库容收紧,卖家为了清仓回笼资金,纷纷砸钱打价格战,低价螺旋的价格战在亚马逊上显然愈发火热。


工厂清货,

大卖已做降价准备

封号风波令几个顶级大卖倒下,刷单的路被堵死,低价推新品上坑位似乎成为了不少卖家的首选。新卖家低价走位抢占坑位,老卖家因为库容持续收紧迫使加快动销,一时间亚马逊价格战内卷愈发加剧。

一位卖家表示,在亚马逊平台观察到一款产品,价格从39.99变12.99,12.99打五折,配送费都不够,成本运费算下来基本属于亏损。

2个月降了3万库容!大卖被迫卷入价格战

(图源:微博截图)

卖家分析,如此操作有三种可能,一种是新入场的卖家,深受价格战“精髓”的影响,准备先来一波低价走位抢占份额;另一种是亏本跑量清库存,腾库容;还有一种可能是运营设置错误。

价格战加剧之下,头部大卖也被迫加入这场鏖战,已有不少卖家坚持不住最终黯淡退场。

一位资深卖家唏嘘道:“看到工厂的朋友发了低价清货的图片,图片上还有FBA的条码,看来又是一个亚马逊做不下去的卖家。电话问了,说是那位卖家的账户库容严重压缩,而且销售不畅,只好委托工厂清货,估计今年被库存拖垮的卖家不少。”

此前卷入封号潮下的跨境大卖Fairywill,原价上百元人民币的电动牙刷、漱口水、美白牙贴等,如今竟以30元-40元人民币的低价清库存。

跨境大卖有棵树此前在半年报中也表示,因为行业竞争加剧,提了存货跌价准备,但后续仍存在进一步减值风险。

据有棵树财报公开财报显示,为防止缺货,有棵树自 2020 年起进行了大量备货,截至报告期末,有棵树存货净额为 8.5亿元。鉴于平台政策环境不确定、行业竞争加剧,尽管有棵树已于报告期末充分计提了存货跌价准备,但后续仍存在进一步减值风险。因此,有棵树努力拓宽销售渠道,多途径提高后续销量,将严格按照相关会计政策充分计提存货跌价准备,降低存货减值风险。

2个月降了3万库容!大卖被迫卷入价格战

(有棵树半年报)

显然,低价螺旋的局面在亚马逊平台上短期内都难以停歇,有人耐不住寂寞也跟着低价入场,不过,更多的则是选择面对低价螺旋的市场做出应变,静等市场一轮轮洗牌后的好转。


大规模涨价,

价格战或持续一年

面对库容缩紧、低价清库存,一位卖家直言,目前是少量多发,保证库容能腾出来,踏实本分经营,不参与价格战,这也是最保守的方式。另一位工厂负责人向雨果菌表示,现在跨境电商平台客户给下单,都是几百分批次下单,以前的几千的下单已经不存在了。

而当成本在不断冲击着卖家薄弱的利润之时,涨价与否成为了卖家的纠结点。

雨果菌与几位卖家沟通了解到,面对低价风靡的亚马逊市场,不少卖家都已经选择涨价,来挽救自己岌岌可危的利润。“降价后的销量不足以拉动动销来增加库容,还不如涨价,想着怎么把仅有的这么点库容多搞点利润出来。”

面对低价市场选择涨价,销量下降,库容也会跟着下降,如此反复可能会陷入恶性循环。

业内人士分析,一方面,头部卖家不提价,整体涨价就不切实际,因为头部卖家掌握了大部分的流量和订单,底层小卖贸然涨价,很容易翻车,而大卖提价后,也担忧会不会被小卖杀出重围,借机上位;另一方面,新入场的卖家横冲直撞,虽短期内低价上排名,可大多数新卖家最后的结果并不理想。

“今年10个低价入场,9个亏损退出,运气好的1个才有机会熬上去,”有卖家判断,就目前的形势,价格战或将持续一年,直到这一轮市场洗牌结束。

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作者:牛选知识运营

来源:雨果网

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