想要优化直通车转化率，主要从以下三点出发：关键词、人群、产品内功。    

1、关键词    直通车是根据用户搜索我们设置的关键词而展现的，所以商家设置的关键词是否精准，直接关乎到展现的人群，选择关键词，可以以生意参谋中的数据为参考，通过后台数据，可以看到用户都是通过哪些关键词搜索进入店铺，且实现转化的，这些关键词就是产品的精准关键词；如果担心直通车展现的关键词，与自然搜索的关键词相冲突，建议商家可以从竞品中筛选出合适的关键词，商家可以通过将每个关键词的词根拆开，再分别计算每一个词根带来的流量总数据，将带来最多数据的几个词根进行组合，即可组合成独有的关键词。此外，还可以选择直通车推荐的关键词，但是要注意学会筛选，可以从相关性、搜索热度等几个方面来进行。   

2、人群    无论是做投产，还是拉搜索，想要拥有好数据，就必须要过人群这一关，人群分为定向人群和基础属性人群。基础属性人群，由于全程都是由手动操作的，所以在自由度上相对较高，商家可以根据产品所针对的人群来设定，如果无法确定产品所针对的人群属性，则可以在直通车-流量解析-人群画像分析中，去查看行业人群。    定向人群是系统根据我们产品的标签，去拓展流量、拓展用户的。开定向人群，一定要确保产品目前的人群标签是精准的，如果人群不精准，只能白白浪费钱，商家要想办法先通过自定义计划，把人群拉精准了，再来开定向人群。   

 3、产品内功    无论是直通车，还是自然搜索，优化好产品内功，才能提高产品转化，但是很多商家都会忽视问大家、买家秀这两块的内容，而且这两块内容，也是消费者判断产品是否符合消费者需求的重点因素，做好优化，才能切实地提高产品的转化率，虽然直通车的转化率，都会略低于自然搜索，商家同样要切实做好诸如关键词、人群、内功等各项内容。

第一种，没有流量的老链接，权重会比新链接低，新链接不管怎么样，还是一个新品，考核维度不一样，新品还有一定的流量权重加权，但老链接在淘宝看来是一个已经沉默的商品。如果从权重上看，老链接比新链接的权重还要低，如果有评价，可以直接老链接操作，要在新品的单量基础上面上浮10%，其他的操作不用做改动，如果没有评价，起一个新链接会比较好。    

第二种，半死不活的老链接，也就是有点流量、每天有点销量，或者是刚刚降权30天后放出来的，前提是这个链接要有一些流量。    这种老链接也可以操作，但有些跟新链接不一样的变化，首先要找到单品进店的关键词，用流量纵横，就能看到每天进店的关键词是什么。    

接下来要找到你想要操作的词，可以通过生意参谋，对手的成交值、流量值，来锁定你想要去操作的词，然后我们直接去做转化率就可以了。 要控制转化率在平均以上，但不要超过优秀，这些在生意参谋后台都能查到，如果流量或者标签不行，都可以通过直通车调节。    

第三种，做得不错的老链接，既然已经做得不错了，肯定要继续做下去，老链接主要优化的就是转化率、UV价值和坑产，把这几个做好了，就能慢慢把你的单品跟店铺操作起来。    如果是新链接，用各种运营玩法，直接去操作就可以，当然，还是建议新链接一定要先去做些买家秀和基础单量，不管是标品还是非标品，不然你连入池都没有，就谈不上后续所有流量渠道的运营了。