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直通车带不动免费流量?做好这4方面轻松化解手淘流量获取难题(下)

聪聪hu发布于 2021-07-01 15:19:41

运营

直通车带不动免费流量?做好这4方面轻松化解手淘流量获取难题(下)
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1个回答

牛选用户VJR310
2021-07-01 15:19:43

初期店铺的权重弱,我们选择开直通车是为了快速打开流量入口,用付费精准的引流从而推动店铺免费流量的正向成长。如果此时你选择过低的投放,那就会导致出现数据量级长时间不达标的情况,车子根本无法做出有效的调整,也就达不到促进免费流量提升的作用。但也不是说让你选择上来就猛砸钱烧车,而是说要让账户先能稳定能获得到一个足够的点击量,这样数据有参考性优化才不会跑偏,等有基础权重了再做投放的递增,这样数据也会相应呈现上升趋势,就能带动起更多的流量和销售额了。烧钱太快,怎么办?初期烧钱快有这么三方面,一是日限额本身设置的过低,二是选词过多或是词本身太大,三是账户权重低但出价高或类目本身导致的PPC过高。后期烧钱快的主要原因是权重变高了所产生了高消耗,比如说同样的出价,高权重的就会排名靠前,展现量级就会增大,这算是好事不过我们没必要做多余的投放,可以在不影响账户权重的前提下用拖价合理降低PPC。还有投放经常来回波动,比如昨天三千今天八百的,这个也是不可取的,因为投放波动了就会直接导致流量出现不稳定。最好的投放模式是依据数据反馈进行逐步递增,稳定的向上爬坡,不仅是给平台一个优质的反馈,同时也是给自身账户权重的一次沉淀。直通车没有出现严重亏损的话是不会做停车处理的,因为只要是车子的数据好于搜索,那就是在帮搜索提升权重,冒然停车降费则必然会导致权重的下滑,使得免费流量越来越少。

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